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哈利梅根告別王室生活 英國民眾看法兩極
英國哈利王子與妻子梅根即將正式和王室成員的公眾生活告別,許多英國民眾認為王室成員也有權利追求想要的生活,給予兩人祝福,但也有民眾不以為然,認為太過離經叛道。

白金漢宮與女王17日發布聲明,正式宣告有關哈利王子一家命運的討論告一段落,哈利與梅根未來將不能再使用「殿下」頭銜(HRH),不會再領取身為王室成員的納稅人資助,同時不再正式代表英國女王伊麗莎白二世,可以追求他們想要的獨立生活。新安排將於2020年春天生效sm 道具

白金漢宮表示,哈利與梅根理解他們必須退出所有王室義務,包括正式的軍事任命職務,但他們私人的贊助與社團將會繼續經營。

不過,白金漢宮的聲明並沒有解決所有疑問,畢竟納稅人資助僅占兩人花費的一小部分,絕大多數還是來自於父親查爾斯王子,聲明並沒有說明「爸爸牌」金援是否會繼續提供。

部分英國媒體分析,哈利與梅根原本只是想要「退居幕後」,但結果卻比他們想像的更嚴重,變電舌頭成「完全退出」。

英國廣播公司(BBC)王室記者戴蒙德(Jonny Dymond)評論,哈利與梅根未來「沒有頭銜、沒有王室義務、沒有軍事職務、沒有出訪,可以大多時間待在加拿大,也不拿大眾的錢」,簡直不能想像有比這更一刀兩斷的分手方式。兩人雖然依舊是王室家族成員,但基本上不能算是王族。

哈利與梅根想要脫離王室生活的新聞近來吵得沸沸揚揚,媒體甚至仿造「脫歐」(Brexit),創造出了Megxit這個字,把梅根的名字融入,顯然認為兩人想要離開,梅根的責任較大。

從梅根嫁入王室後,一直對她意見頗多的電視名嘴摩根(Piers Morgan)在消息傳出後在推特發表評論表示:「意外梅根花了這麼久時間才讓哈利拋棄他的家人、王室、軍隊,還有他的國家。」

他還譏諷:「梅根和哈利想要他們那一塊蛋糕,不過女王剛把蛋糕端回去了王室廚房。」

其實,哈利與梅根的決定似乎不令人意外,畢竟相較於威廉王子,哈利向來較為叛逆,而迎娶梅根後,兩人av莉奈也做出不少打破王室傳統的事,包括生下亞契後不在媒體面前亮相,選擇保有隱私等。

從去年下半年,兩人對於王室生活的不適應也被搬上檯面。梅根接受媒體訪問,直言懷孕時還得被媒體緊迫盯人,讓她壓力很大。兩人也與媒體對簿公堂,控告八卦媒體侵犯隱私與竊聽電話。

去年底的耶誕假期,哈利一家也選擇到加拿大度過,沒有按慣例出席禮拜。假期結束後,醞釀的一切終於爆發。

英國民眾對於哈利梅根的決定看法兩極,有些認為哈利早就有遠離王室生活的心思,梅根只是催化劑,而且即便是王室成員也應該有喘息空間,媒體確實將他們逼得太緊,希望他們未來能幸福生活。

有民眾提出瑞典國王去年把5名孫子從王室名單中除名,不再享有「殿下」頭銜、不執行官方職務,認為王室成員追求新生活早有先例。

但也有民眾認為,梅根是個演員,應該早就與狗仔交手,在嫁入王室之前也知道未來生活會攤在陽光下,況且英國媒體起初對她的觀感很好,是她自己造成情況惡化。

更有網友毒舌批評,梅根把哈利變成一個「唯妻是從」的妻奴,希望哈利以後不要後悔。(中央社)



廢棄食用油回收再製成「生質柴油」 外銷歐盟
廢油震動棒使用品回收再利用,甚至化腐朽為神奇!您能想像嗎?夜市販售油炸食品和速食店等使用過後的廢棄食用油,可回收透過專業的製程技術,製作成「生質柴油」,成功外銷歐洲國家,獲得好評!


記者蔣志偉:「台灣平均一年需要10萬公噸生質柴油,而過去有許多廠商來生產製作,但現在歐盟的要求標準非常嚴謹,因此有業者為了達到歐盟的生產標準,現在使用了蒸餾精煉的程序,來生產生質柴油,也成功外銷歐盟。」

技術員李明龍:「我們把回收回來廢食用油,入來槽內加熱之後,再脫水出去,半成品然後之後,再打去另外一槽,再做反應。」

將回收進來的「廢食用油」,趕緊製作「前處理」,技術員緊盯設備,去除油脂裡的水分與雜質,使用針筒抽出油脂,並注入水份儀觀察水份,是否在500PPM標準內,確認無誤加入「甲醇」將油脂轉化成脂肪酸甲酯,再使用「觸媒」加速甲醇與油的反應,產生脂肪酸甲酯與甘油,最後在高真空與高溫下「蒸餾提煉」,能製作出高品質「生質柴油」。


生產課長鄭文信:「我們廢食用油來時候是非常髒,而且有一股味道,經過我們前處理之後,再做轉脂化,那現在蒸餾出來的成品是這樣,那最後如果再加上我們一些,最後一些小小的這個後處理的話,我們的甲酯會更乾淨,就是我們的生質柴油。」

MIT台灣製造生質柴油,過去五年來外銷歐盟各國家,從2014年起,每年向上攀升,到了2018年達到6萬公噸,主要生質柴油品質,比大陸和韓國好,再加上價格合理,受到歐洲國家肯定。

記者蔣志偉:「一般外面小吃攤以及速食店,所使用的油炸油,經過回收之後,長得就像這樣子,這一罐黑色的油脂,事實上經過轉脂化特製後,就可製作成像這瓶生質柴油,它可讓車輛使用。」

油脂公司總經理王明瑞:「因為之前政府推動B2生質柴油的政策,那時候有很多的車輛業者在反應,會有一些長黴菌,油管會堵塞會,車輛會熄火的現象,造成大家的誤解,所以後來政府就將這個政策停掉了,我們就打開了歐洲市場」


油脂公司董事長李義發:「我們就這個用這些回鍋油,來把它轉變成生質柴油,油脂是很好的,我們做成這個工業用的脂肪酸的一個原料,外銷供不應求,歐盟有獎勵廢食用油,來做這個生質柴油。」

化腐朽為神奇,今年82歲李義發,自己就是情趣椅子學化工,憑著自己對煉油經驗的知識,見證台灣石化產業的歷史,帶著團隊精心研發生產製作高品質「生質柴油」,現在歐洲各國知名油商他口枷 sm的客戶,MIT生質柴油,成功打開歐洲市場。





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